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听证会上,参议员们也质疑两起空难所暴露的航空监管不力问题。在波音737MAX机型安全评估过程中,本该承担监管责任的美联邦航空局把部分评估任务“外包”给波音,让波音自己完成自家客机安全性的认证工作。蒙大拿州联邦参议员乔恩·泰斯塔指出,如果联邦航空管理局一直做好自己的工作,空难就不会发生。

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(国际金融报记者 罗葛妹)责任编辑:覃肄灵这是第一次波音公司高层对公众承认波音自身做错了。道歉之后,对737MAX的复飞会有影响吗?10月29日,一年前的这一天,一架编号为JT610的印尼狮航波音737 MAX8客机在雅加达国际机场起飞10多分钟后坠海,机上181名乘客和8名机组人员全部遇难。

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